Сегодня на рынке смазочной продукции предлагается большое количество некачественных продуктов (подделок). Все проверить и отличить фальсификат от оригинала иногда довольно сложно. Только после того, как он будет залит в КПП, становится понятным, настоящий это продукт или поддельный. К сожалению, масло уже куплено и деньги назад никто не вернет. Приходится закрывать глаза на низкое качество.
Основные показатели оригинальности
Оригинальный продукт можно отличить по нескольким параметрам. Производитель масла обязательно дает информацию на этикетке об отличительных параметрах. Перед покупкой обязательно осмотрите канистру. Ее внешний вид должен совпадать с описанием, сделанным на официальном портале. Кроме того, на упаковке должны находиться специальные наклейки.
Тара
У каждого производителя свой цвет канистры. Это очень важный момент. Даже небольшой оттенок может сообщить о подделке. Обычно они делаются немного светлее. Встречаются также и более темные емкости.
Еще одной важной деталью является крышка канистры. Люди, занимающиеся изготовлением подделок, обычно не очень плотно закупоривают тару, поскольку для этого необходимо иметь очень дорогостоящее оборудование. Оригинальное масло плотно закрывается крышкой, имеющей защитное кольцо.
Этикетка
Все надписи, сделанные на этикетке, должны быть без ошибок, очень четкими. К сожалению, покупателей интересует только внешний вид, они просто не видят элементарных ляпов. Постарайтесь внимательно прочесть все надписи, даже если они написаны мелким шрифтом. В них можно встретить массу ошибок.
Цвет и запах
Для определения оригинальности нужно взять каплю маслу и рассмотреть ее цвет. Никакая трансмиссионная жидкость не имеет темно-коричневого оттенка, не допускается никаких вкраплений. Если это качественный состав, он обладает чистым коричневым цветом. Присутствие примесей не допускается. Кроме того, от смазки не должен идти запах гари.
Приобретать трансмиссионное масло лучше у официальных дилеров. Они предлагают продукты только высшего качества. Подделка в данном случае полностью исключена. В таких центрах можно выбрать ТМ по доступной цене с высоким качеством.
Как правильно выбрать трансмиссионное масло?
ТМ требуется для заливки в любые типы коробок передач. Причем это необходимо делать регулярно. Сколько раз в год нужно делать замену, зависит от нескольких факторов:
- Тип коробки.
- Условия эксплуатации.
- Название масла.
К примеру, существуют трансмиссионные масла, требующие полной замены через 15000 километров пробега. Другие марки можно менять, после того как автомобиль пробежал 30000 километров. Именно поэтому необходимо сделать правильный выбор типа смазки для КПП.
При покупке трансмиссионной жидкости необходимо учитывать пару основных критериев:
- Величина нагрузки, которую будет испытывать коробка.
- Мощность и скорость скольжения.
Эти параметры считаются основными при выборе вязкости масла, а также количества специальных противозадирных присадок. Благодаря им на поверхности деталей образуется тонкая защитная пленка, предотвращающая повышенный износ деталей и механизмов КПП.
Важно учитывать вязкость состава, независимо от вида. Для южных регионов России наиболее подходящим считается масло с вязкостью меньше 24 мм2/с, когда температурный показатель достигает 100 градусов (140 класс). Для Крайнего Севера, где температура может иметь очень низкие значения, больше подходит смазка 90 класса.
При покупке масла нужно всегда помнить о качестве. Только надежная смазка, имеющая отличные свойства, способна существенно продлить срок эксплуатации автомобиля.
Имя производителя говорит о многом. Всем хорошо известны ведущие изготовители смазочной продукции, всегда отличающейся высоким качеством и улучшенными техническими характеристиками.
