До сих пор, несмотря на то, что автомобиль морально устарел, ВАЗ 21214 пользуется популярностью за счет бюджетной стоимости, хорошей проходимости и возможности проводить многие операции по техническому обслуживанию и ремонту самостоятельно. Как и в любом другом железном коне, в этом авто периодически необходимо проводить замену технических жидкостей. Владелец должен иметь представление, какие материалы допустимо использовать в этом внедорожнике и, в частности, какое можно заливать масло в двигатель 21214.
Описание модели
Для отечественного рынка появление автомобиля повышенной проходимости стало настоящим прорывом.
Модель ВАЗ-21214, получившая впоследствии название «Lada 4×4», а в народе называемая «Нивой», является модификацией автомобиля ВАЗ-2121. Это четырехместное легковое авто, имеющее повышенную проходимость, относится к классу внедорожников. Оно оснащено полным приводом, пятиступенчатой коробкой передач, раздаточной коробкой, блокируемым межосевым дифференциалом, имеет довольно неплохой дорожный просвет (22 см), короткую колесную базу и небольшие свесы кузова.
Автомобиль способен разгоняться до скорости 142 км/ч, расход горючего (АИ-92) составляет 10,8 л/100 км (при смешанном цикле).
Инжекторный силовой агрегат Лады имеет:
- мощность 80 л.с.;
- четыре цилиндра (по два клапана на каждом);
- объем двигателя 1,7 л;
- крутящий момент 127,5 Нм при 5200 об.;
- распределенный впрыск топлива (с электронным управлением).
С годами двигатель модернизировался под нормы Евро. Так, с 2011 г., он стал соответствовать нормам токсичности Евро-4 (модели для внешнего рынка — Евро-5).
Гарантированный ресурс силового агрегата составляет 80 тыс. км, однако обычно до 150 тыс. км капитального ремонта не требуется.
Периодичность замены масла на Ниве
Ресурс мотора в значительной степени зависит от грамотного обслуживания. Соблюдение интервалов замены смазочной жидкости также имеет огромное значение. Периодичность процедуры во многом зависит от состояния транспортного средства, условий его эксплуатации, ну и непосредственно от самой заливаемой смазки. Производитель рекомендует проводить смену каждые 20 тыс. км (или каждые двенадцать месяцев). Однако эти цифры относятся к усредненным и не учитывают множества аспектов.
Что влияет на сроки проведения процедуры смены смазки:
- Загрязненность воздуха.
- Качество заливаемого горючего.
- Перепады температурных значений.
- Состояние дорог.
- Режим передвижений. В пробках километраж не увеличивается, однако двигатель работает.
В зависимости от того, как эксплуатируется автомобиль, нельзя исключить необходимость в периодическом доливе масла. Это объясняется естественным расходом смазки при работе силового агрегата. Он может доходить до 0,7 л на каждые 1000 км. Большой расход жидкости относится к недостаткам мотора этого транспортного средства (наряду с невысоким эксплуатационным ресурсом, шумной работой агрегата и вибрациями).
Несмотря на информацию, данную производителем, реальный интервал замены смазочного материала составляет 7…10 тыс. км, что обусловлено работой двигателя под довольно значительными нагрузками.
Немаловажный аспект при подготовке к замене — важно правильно выбрать, какое масло в двигатель Нива станет оптимальным вариантом. Любой автовладелец должен ответственно относится к этой задаче, если нет желания проводить незапланированные ремонтные работы.
Выбор масла для модели 21214
Занимаясь вопросом подбора смазочной жидкости, в первую очередь необходимо определиться с требуемым для замены количеством. По поводу того, сколько масла в двигателе Нива 21214, в технической документации есть следующая информация: заправочный объем моторного масла — 3,75 л. Соответственно, подойдут канистры, имеющие емкость 4 или 5 л (в качестве варианта можно рассмотреть и смазку из бочки).
Важно! Неизрасходованная смазка не пропадет — она пригодится для долива.
Подбор масла производится по нескольким характеристикам.
Тип масла
В зависимости от исходного сырья и способа производства на сегодняшнем рынке представлено три вида жидкостей. Каждую можно рассматривать в качестве смазки внедорожника, однако есть нюансы.
Минеральное масло
Минеральные жидкости обладают достойной смазывающей способностью, к тому же они отлично справляются с коррозионными явлениями. Однако при использовании такого состава в двигателе происходит образование отложений, оказывающих негативное влияние на работу узлов силового агрегата, с которыми минеральная жидкость плохо стравляется. К тому же смазки на минеральной основе нельзя использовать при эксплуатации автомобиля в зимний период (она кристаллизуется уже при значениях -15 на термометре). Такие составы и выгорают быстрее, что приводит к ускоренному износу деталей. Резюмируя вышесказанное, масло в двигатель Нива 21214 инжектор минерального типа рекомендуется применять только при нечастой эксплуатации авто и в теплый период.
Синтетика
Такие материалы обладают гораздо лучшими параметрами. Их отличает:
- низкий процент выгорания;
- стойкость к окислительным процессам и перепадам температур;
- отличная смазывающая способность;
- стабильностью в течение всего эксплуатационного периода.
Однако следует понимать, что стоимость такого масла — самая высокая.
Полусинтетическая смазка
Эти составы представляют собой смесь двух вышеперечисленных видов. Они являются «золотой серединой», если говорить о характеристиках и цене продукта.
Важно! Если нет ограничений в финансовом вопросе, рекомендуется использовать синтетические жидкости, свойства которых значительно превосходят «минералку» и «полусинтетику».
Вязкостно-температурные характеристики
В зависимости от температурно-вязкостных свойств продукта следует учитывать международную классификацию SAE. Если принимать во внимание этот аспект, для выбора жидкости можно использовать нижеприведенную таблицу.
Таблица. Зависимость вязкостно-температурных свойств от температурных значений.
| Диапазон температуры воздуха, градусы | SAE |
| -20…+45 | 15W-40 |
| -25…+35 | 10W-30 |
| -25…+45 | 10W-40 |
| -30…+35 | 5W-30 |
| -30…+45 | 5W-40 |
Если автомобиль в зимний период эксплуатируется при температурах, опускающихся ниже отметки -35 градусов, следует выбирать смазку 0W-30 или 0W-40. Такой материал не начинает кристаллизоваться при температурных значениях до -40 градусов, а его вязкость позволяет стартеру прокрутить коленчатый вал.
Качественные характеристики жидкости должны по международному стандарту API быть следующими: SG, SH, SJ.
Нужно отметить, что производитель не рекомендует применение дополнительных присадок и других средств, предназначенных для добавления к товарному маслу.
В двигатель Нивы 21214 можно заливать техническую жидкость разных производителей. Например, в сошедших с конвейера автомобилях используется «Лукойл 10W-30».
Двигатель любого автомобиля является его сердцем. Для бесперебойной работы этого агрегата необходимо грамотно подбирать смазочный материал. Это касается и отечественного внедорожника.
