Как проверить уровень масла в коробке автомат

Замер значения трансмиссионной жидкости всегда важен для авто с автоматической коробкой переключения передач. Но не каждый автовладелец знает, как это сделать. И поэтому появляется в мыслях автолюбителя закономерный вопрос: как проверить уровень масла в коробке автомат и не ошибиться при проверке? Чтобы осуществить замер величины масла в движке подобного типа, следует придерживаться определенных правил, а именно перевести РВД (рычаг выбора диапазона) в «Паркинг».

Как проверить уровень масла в коробке автомат (АКПП)

Основные этапы проверки

Чтобы верно верифицировать уровень масляного компонента в автоматической системе переключения передач, необходимо придерживаться определенных действий.

1. Смазка должна прогреться. Для этого следует завести машину и проехать несколько километров, чтобы масло достигло рабочих температурных показателей. Если транспортное средство уже находится в движении долгое время, то тогда техническую жидкость следует на некоторое время оставить для остывания. Для этого выключить двигатель авто на полчаса.
2. Как только трансмиссионная смазка прогрета до оптимальной температуры, следует остановить транспорт, но мотор не выключать. Остановить машину рекомендуется на ровной дороге, так как если пренебречь этим условием, то проверка может получиться неточной.
3. Распределить масло по своей гидравлической системе. Чтобы прогнать масло по всей гидравлике, требуется заблокировать колеса тормозами и начать переключать селектор переключения передач, задерживаясь в каждом режиме на несколько секунд.
4. Перевести рычаг в положение «Паркинг» или «Нейтрал» (в зависимости от модели авто), чтобы осуществить проверку уровня смазки в коробке. Тормоз следует отпустить.
5. Открываем капот и в его пространстве ищем масляный щуп, который измеряет величину масла в «автоматике». Вынутый прут из металла вытираем сухой тканью и возвращаем на первоначальное место до самого упора. После этого щуп снова вынимаем.
6. Смотрим на насечки и надписи щупа. Обычно их обозначают как «Полный» и «Добавить» в английском варианте. Если у автолюбителя именно такие две метки, то оптимальный уровень смазывающего элемента должен находиться между обозначениями. В некоторых автомобилях встречаются дополнительные метки, которые нужны для показаний уровня смазки в рабочем и холодном состояниях коробки.
7. Не стоит заливать более полулитра смазки. Это связано с тем, что техническая жидкость свободно размазывается по щупу из металла. После заливки следует несколько минут подождать и проверить результат уровня масла повторно.

Как только значение уровня масла в системе передач достигнет оптимальной величины, нужно правильно вставить вынутый металлический прут обратно, чтобы верхнее основание герметично прилегало к горловине. Герметичность убережет автоматическую коробку переключения передач от нежелательного воздействия окружающей среды, а также грязи и влаги.

Разные марки машины – разная проверка

Следует понимать, что когда осуществляется проверка значения масла в автоматической системе переключения передач, то нужно учитывать – каждый изготовитель обладает определенными особенностями.

Если требуется выяснить уровень масла в машинах большинства моделей «Ауди» и «Фольксваген», то РВД следует установить на режиме «Нейтрал». Существуют определенные виды «автоматов», которые не имеют масляного щупа в своем составе, вместо него установлена специальная пробка. Это вызывает некое неудобство у автовладельцев, так как, чтобы выяснить уровень масляного компонента следует заезжать на яму для просмотра или специальный подъемник. Но с другой стороны существует своеобразное важное достоинство такой системы – автовладелец никогда не сможет превысить допустимый уровень масла в «автоматике».

В машинах модели Мерседес 722.6 не предусмотрено никаких механизмов, которые бы измеряли уровень масляного компонента. Такое обстоятельство объясняется тем, что заливаемая смазка попадает в систему (резервуар), где установлен клапан пропуска.

Клапан осуществляет контроль за оптимальным значением жидкости для трансмиссии в поддоне. Для этой марки авто значение уровня смазки для трансмиссий не является важным аспектом, как в иных марках транспорта.

Автовладельцу всегда необходимо знать, как должен осуществляться процесс замера масла в автоматике. Эти знания позволят уберечь двигатель от нежелательного и преждевременного износа.

Недолив и перелив масла, что может произойти в «автоматике»?

Предельно низкий либо чрезмерно высокий показатель капли масляного щупа в трансмиссии, может обернуться для автомобиля неблагоприятным последствием. Масляный насос набирается воздухом, вместо масляного элемента, что приведет к завоздушиванию системы. А это приводит к образованию масляной эмульсии, от которой практически никакого толка, так как качественные показатели теплоемкости и теплопроводности у нее находятся на низком значении. Кроме того, эмульсия способствует высокой сжимаемости смазки для трансмиссии.

Обнаруживается дефект в виде резкого понижения давления в системе управления. Пенное масло может нарушить работоспособность трансмиссии, даже при непродолжительной эксплуатации. Главное для водителя – это не спутать пузыри воздуха в единичных экземплярах от вспененного масла. Да и как правило, при возникновении эмульсии, показатели уровня масляного щупа будут завышенными оптимального значения.

Проверка смазки в АКПП является важной составляющей в вопросах сервиса машины, так как от этого показателя зависит расход топлива и работоспособность коробки. На практике основная часть поломок трансмиссии зависит именно от небрежного состояния смазки либо от неверного уровня масла. Чтобы избежать подобных ситуаций с коробкой переключения передач, необходимо знать, как проверить уровень масла в коробке автомат (АКПП). Можно просто заменить трансмиссионную жидкость и довести ее до оптимального значения. Желательно два раза в месяц осуществлять самостоятельную проверку жидкости, сложного в этом ничего нет, да и справится любой начинающий автолюбитель.