Чтобы двигатель автомобиля работал без ремонта длительный период времени, важно правильно выбрать моторное масло. От него зависят практически все самые сложные узлы ДВС. В случае низкого качества автомасла или при его недостатке мотор может быстро сломаться. Именно поэтому следует пользоваться только высококачественными смазками, отвечающими всем требованиям изготовителя автомобиля.
Новичок, выбирая смазочную жидкость, обычно сталкивается с проблемой ее правильного подбора. Чтобы не ошибиться, надо как минимум хорошо разбираться в классификации автомасел, а также уметь отличить подделку от оригинального продукта.
Какие бывают масла по составу
Минеральное
Получается в результате переработки нефтяных продуктов. Для улучшения качества масла в него добавляют различные присадки, повышающие его износостойкость и коэффициент вязкости.
По стоимости минералка доступна каждому автолюбителю. Однако ее популярность с каждым годом становится все ниже.
Причина проста – масло все менее востребовано за счет неактуальности его свойств. Когда двигатель начинает работать при высокой температуре, состав начинает выгорать, смазочный эффект ухудшается. В результате быстро изнашиваются детали, увеличивается расход топлива.
Синтетика
При изготовлении такой смазки проводятся сложные химические реакции. Ее свойства обретают повышенную термостойкость, вязкостные показатели не меняются до полной замены.
Специальные присадки, находящиеся в составе синтетической продукции, улучшают смазывающие характеристики. В результате уменьшается износ деталей двигателя.
От этих параметров зависит время эксплуатации ДВС. К особым достоинствам можно отнести повышенную текучесть. Масло не густеет, мотор легко запускается при минусовой температуре.
Полусинтетика
Эти продукты являются смесью минеральных и синтетических продуктов в соотношении 70-80/20-30%.
Вязкость
Масла классифицируются по вязкостному параметру в зависимости от условий эксплуатации. В обозначение включены буквы S, C, например:
- SA;
- SB;
- SN.
Для бензинового двигателя самым качественным будет масло SN. В дизельных используется смазочная жидкость SJ. Универсальные обозначаются двойной маркировкой (SN/CF). Такой продукт можно смело лить в двигатель любого типа, независимо от вида используемого горючего.
Чем отличается масло для дизельных двигателей
Двигательная система, работающая на бензине, сильно отличается от дизельной. Каждая из них требует разного обслуживания. Чтобы работал дизельный двигатель, требуется создать большое сжатие. Оно оказывает сильное влияние на процесс окисления масла.
В результате неполного сгорания дизтоплива образуется сажа, различные вредные отложения, оказывающие отрицательное действие на окисление смазывающей жидкости.
Бензиновый двигатель отличается чистотой, ему не требуется особое обслуживание, поэтому менее требователен к маслам. Чтобы не ошибиться, необходимо приобретать только составы, рекомендованные производителем автомобиля.
Как выбрать производителя масла
Эту проблему можно отнести к самой сложной. Производителей моторного масла много, а ассортимент настолько огромен, что очень сложно сориентироваться. В технической документации к автомобилю производитель не указывает, какому изготовителю смазочной продукции можно доверять.
Поэтому сначала стоит ознакомиться с характеристиками автомасла, отзывами автолюбителей. Конечно, для этого потребуется время, однако сведет риск ошибки к минимуму.
Самым главным при покупке остается определение оригинальности продукта. Чтобы случайно не стать обладателем подделки, приобретать масло лучше у официальных дилеров. Например, фирма «DBV OIL» представлена в России дилерской компанией «DBV Wurzburg GmbH».
Ценовой диапазон
Моторные масла сильно отличаются по стоимости. Некоторые стоят 300 рублей за литр, а другие доходят до 1200. Появляется вроде бы логичная мысль, что если продукция дорогая, значит, она самая лучшая. Это не совсем верно.
Обычно дорогое масло изготовлено известным брендом, то есть ценовая составляющая разная, хотя свойства такие же, как у многих более дешевых аналогов, поскольку приходится доплачивать за бренд.
Соответственно, если приобрести смазку другого, менее известного изготовителя, то ее качество может иметь самые высокие показатели, а цена будет доступной любому автолюбителю.
У малоизвестных компаний качество масла иногда составляют конкуренцию именитым производителям. Высокое качество дают и менее известные изготовители, но совсем по другой цене. Но не стоит покупать и слишком дешевые смазывающие смеси, придерживайтесь золотой середины.
Всегда старайтесь покупать масло, отвечающее требованиям производителя автомобиля. Не забывайте, что к бензиновому двигателю нужно относиться иначе, чем к дизельному. При необходимости можно воспользоваться универсальным маслом.
И последнее. Покупать нужно только оригинальные жидкости в специализированных дилерских центрах.
Как часто менять масло
По негласному правил, бытующему среди автовладельцев, чтобы выяснить оптимальный период замены, проверяются данные по сервисной документации транспортного средства, рекомендованные заводом-изготовителем. Их надо разделить вполовину.
Другими словами, в климатических условиях России требуется чаще производить замену, нежели в европейских и азиатских странах.
Также периодически необходимо заменять масло в «автоматике». Официально рекомендуется делать это через каждые 15 тыс.км. Но на практике все выглядит несколько иначе. Замену следует производить раз в 2-3 года либо через каждые 30-40 тыс. км пробега авто.
Чтобы проверить уровень, требуется автомобиль поставить на горизонтальное место. Двигатель машины должен работать на холостом ходу, но при этом авто поставлено на ручник. Затем следует опустить масляный щуп для проверки уровня, при этом плавно переключая рычаг трансмиссии в разные положения, окончательно остановив в нейтральном положении.
