Тормозные колодки: разновидности, советы по выбору

Безопасность дорожного движения во многом определяется состоянием тормозной системы автомобиля. Один из важнейших ее элементов – тормозные колодки. Эти расходные материалы имеют определенный эксплуатационный ресурс и в значительной степени подвержены износу. Замена колодок должна проводиться вовремя. К выбору этих деталей следует относиться ответственно, приобретая лишь высококачественные запчасти, например, продукцию от SANGSIN BRAKE.

Что представляют собой колодки, их виды

Пластины, изготовленные из металла или других материалов, с фрикционными накладками, которые фиксируются клеем или заклепками, непосредственно участвуют в торможении. Автомобиль останавливается из-за воздействия этих деталей на диск или барабан. При этом многое зависит от коэффициента трения колодок. Четкую работу тормозов обеспечивают колодки с высоким показателем.

Тормозная система авто может быть устроена по-разному. В зависимости от ее типа используются два вида колодок:

• Для барабанных тормозов. Здесь колодки давят на стенки барабана с внутренней стороны.
• Для дисковых систем. В данном случае колодки при торможении прижимаются к диску.

Производятся эти расходники из разных материалов. К примеру, тормозные колодки SANGSIN BRAKE, имеющие в составе арамидные и минеральные волокна, обеспечивают плавное и тихое торможение.

Колодки могут быть изготовлены из:

• Композита. Для изготовления изделий используется медный или железный порошок, графит и разные добавки. Такие колодки хорошо себя ведут при нормальном режиме езды, долго служат, но плохо выполняют свои функции в морозы.
• Органики. Выпускаются стеклянные, каучуковые, карбоновые и другие виды колодок. Применение современных материалов помогает добиться малошумности и мягкости, но такие изделия не отличаются долговечностью.
• Металла. Эти колодки – очень эффективны, но при работе они издают шум и стоят дорого. Как правило, их устанавливают на авто, эксплуатирующиеся в экстремальных условиях.
• Керамики. Используемые преимущественно в спортивных машинах, колодки характеризуются высокой стойкостью к износу.

Какими должны быть тормозные колодки

При выборе колодок следует не только ориентироваться на рекомендации автопроизводителя, бренд и стоимость, но и учитывать ряд факторов. Нужно оценивать условия, в которых приходится ездить: климат, рельеф и т.д. Также важно обращать внимание на собственную манеру передвижения, загрузку автомобиля, предпочтения по шумности работы колодок.

Что оценивается при выборе колодок:

• Стабильность трения при разных условиях, что во многом обеспечивает безопасность участников дорожного движения и пешеходов.
• Бесшумность при работе.
• Степень воздействия на тормозные диски.
• Срок службы до замены.
• Надежность фиксации фрикционной накладки и ее толщина.
• Внешний вид. Различные дефекты: сколы, трещины, неровности недопустимы.

Важно следить за состоянием колодок и менять их по мере износа. Меняют их комплектом. При замене тормозных дисков также одновременно необходимо устанавливать новые колодки.